La Circunvalación Oeste, clave para el tránsito y hoy marcada por el deterioro

La Circunvalación Oeste se consolidó en la última década como un acceso rápido y estratégico para la ciudad de Santa Fe y para las localidades del norte del departamento La Capital. En especial, significó un fuerte alivio para Recreo, al reducir el tránsito pesado dentro del casco urbano, y también descongestionó la avenida Blas Parera en la capital provincial.


Inaugurada en distintos tramos entre los años 2010 y 2012, la obra fue pensada no solo para mejorar la fluidez vehicular hacia Santa Fe, sino también como dique de contención ante las crecidas del río Salado, protegiendo a Recreo y a la capital santafesina.

Más de una década sin mantenimiento estructural

Desde su habilitación, no se realizaron intervenciones de fondo. Solo se registraron cambios de guardarraíles tras siniestros viales y reparaciones aisladas del hormigón, sin un plan integral de mantenimiento.


Actualmente, la traza presenta importantes tramos con deterioro visible, acumulación de maleza en banquinas y en el cantero central —donde incluso crecieron árboles— y sectores con desgaste avanzado de la calzada.

Un problema hidráulico que agrava los riesgos

Uno de los puntos más preocupantes es la falta de escurrimiento adecuado del agua. Con el paso de los años, la tierra de las banquinas y del sector central quedó más elevada que la cinta asfáltica, lo que impide que el agua drene correctamente en días de lluvia.


Esta situación genera dos problemas graves:

  • Formación de grandes montículos de agua sobre la calzada, que provocan aquaplaning y aumentan el riesgo de siniestros viales.
  • Acumulación de humedad en la estructura, favoreciendo la aparición de baches y acelerando el deterioro del hormigón.

Una obra provincial, hoy bajo órbita nacional

La Circunvalación Oeste fue ejecutada por el Gobierno provincial, pero posteriormente fue transferida a la órbita nacional. Esto se debe a que forma parte de la Ruta Nacional 11, por lo que el mantenimiento corresponde al Estado nacional, como ocurre con el resto de esa traza.

A más de diez años de su inauguración, la vía que transformó la movilidad en el norte del departamento La Capital hoy evidencia la necesidad de obras urgentes de mantenimiento y saneamiento, para recuperar su funcionalidad y, sobre todo, garantizar la seguridad de quienes la transitan a diario.

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