La obra busca beneficiar a la ciudad de Santa Fe sacando los trenes de la zona urbana y a localidades de la región para retirar los granos y que lleguen a los puertos más rápido.
El Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos Infraestructura, lanzó la licitación para concretar la obra, que con una inversión estimada de 100 millones de dólares, generará 900 empleos, en un plazo estimado de 2 años y medio.
La traza comenzará en Laguna Paiva, donde además estarán los talleres de mantenimiento del sistema ferroviario, continuará hasta Nelson pasando por Candioti y al llegar al límite entre esta localidad y la ciudad de Recreo las vías cruzarán la ruta Nacional Nº11 a la altura del Km 491 y seguirán a la par de Circunvalación Oeste hasta cruzar ruta Provincial Nº70 y se conecta con las vías ya existentes en el ramal de Empalme San Carlos hasta llegar a Santo Tomé donde se empalmaría con las vías ya existentes que se encuentran a la vera de ruta Nacional Nº11 rumbo a Rosario.
La circunvalación ferroviaria a Santa Fe, en detalle
Los trabajos incluyen la construcción de 20 kilómetros de vías nuevas entre Empalme San Carlos y Gob. Candioti Sur; y la renovación de 44 kilómetros de vías sobre trazas existentes que se encuentran fuera de operación, entre las localidades de Santo Tomé y Empalme San Carlos, y entre Gob. Candioti Sur y Laguna Paiva.
También se construirá un nuevo puente de 600 metros de longitud sobre el Río Salado y 3 nuevos puentes vehiculares sobre RP 70, RP 11 y RP 4 para cruces a distinto nivel. El comienzo de la obra se estima para diciembre de 2019 y su finalización para fines de 2021.
“Estamos muy satisfechos con el trabajo que hicimos hasta el momento, desde la planificación hasta la ingeniería, trabajando en conjunto con la Provincia y la Ciudad de Santa Fe. Sabemos de los impactos positivos que genera este proyecto, porque permite expandir las fronteras productivas en nuestro norte y, a su vez, transforma el día a día de los habitantes de la capital santafesina”, señaló Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, organismo responsable de ejecutar las obras.
