El Gobierno lanzó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones: incluye más de 3.900 kilómetros y abarca el estratégico corredor de la Ruta Nacional 11 entre Nelson y Resistencia.
El Gobierno nacional anunció el llamado a licitación pública nacional e internacional para la construcción, explotación, administración y mantenimiento de la Etapa III de rutas nacionales. En esta fase se incluyen cuatro corredores dentro de la provincia de Santa Fe, entre ellos el tramo Chaco–Santa Fe de la Ruta Nacional 11, entre la localidad de Nelson y la ciudad de Resistencia, considerado clave para la logística regional.
Además del corredor de la RN 11, la convocatoria contempla:
- El tramo centro de la Ruta Nacional 9 entre Rosario y Córdoba.
- La Ruta Nacional 19 desde Santo Tomé a San Francisco.
- La Ruta Nacional 34 desde Rosario a Angélica y desde Angélica a Santiago del Estero.
Estos tramos se suman a concesiones ya anunciadas que incluyen la avenida de Circunvalación de Rosario, sectores de la autopista a Buenos Aires, gran parte de la RN 33 en el sur provincial y el puente Rosario–Victoria.
Un corredor estratégico para el norte santafesino
El tramo Nelson–Resistencia de la Ruta Nacional 11 es uno de los ejes más relevantes del norte provincial, ya que conecta Santa Fe con Chaco y funciona como corredor productivo y de transporte pesado hacia el noreste argentino.
Con esta iniciativa, el Ejecutivo busca “mejorar los estándares de operación y mantenimiento, promover la inversión privada y optimizar la seguridad y calidad de los corredores”, según señala el comunicado oficial.
Sin subsidios del Estado
El nuevo esquema establece que no habrá aportes del Tesoro nacional, ya que el sistema se sustentará exclusivamente en la inversión privada mediante el cobro de peajes.
“El nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público”, indica el comunicado, al tiempo que remarca que se elimina el financiamiento estatal para reemplazarlo por un modelo basado en capitales privados.
La concesión tendrá un plazo de 20 años, con posibilidad de extenderse a 30, y forma parte de la fase final de la Red Federal de Concesiones. Con esta etapa, se incorporan más de 3.900 kilómetros, alcanzando un total superior a 9.000 kilómetros concesionados en todo el país.
La medida se enmarca en el esquema impulsado por la administración del presidente Javier Milei, que propone que el concesionario privado realice la inversión inicial y recupere el capital a través del cobro de peajes a los usuarios de las rutas.
