Obras viales Pullaro ratificó que la Provincia reparará la A012 cuando Nación concrete su traspaso

Lo afirmó tras un acto en Rosario. Reiteró el reclamo por la cesión de la traza. Destacó su impacto en la producción y el tránsito.


El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, aseguró que la Provincia está preparada para hacerse cargo de la reparación integral de la ruta nacional A012 y que las obras comenzarán de inmediato una vez que el Gobierno nacional formalice su traspaso.

El mandatario realizó estas declaraciones en Rosario, luego del acto por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, al ser consultado por el anuncio del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo.


En ese marco, Pullaro recordó que la Provincia viene reclamando desde hace tiempo la transferencia de esta vía para poder intervenirla. “No es la primera vez que se anuncia, ya ocurrió en otras oportunidades, pero esperamos que ahora se concrete”, sostuvo.

Asimismo, remarcó que, una vez que se formalice la cesión, la respuesta será inmediata. “Vamos a comenzar con el arreglo y la puesta en condiciones de la ruta”, afirmó, al destacar la importancia estratégica del corredor.


La A012 cumple un rol clave en el sur santafesino, ya que conecta rutas nacionales y provinciales con el complejo portuario del Gran Rosario. Su estado actual afecta tanto la circulación del transporte de cargas como la movilidad cotidiana en la región.

El gobernador también vinculó esta futura intervención con un plan más amplio de infraestructura logística que impulsa la Provincia. Según indicó, ya se destinaron cerca de 180 millones de dólares a obras orientadas a mejorar los accesos a los puertos.

Entre esos trabajos se encuentran la ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe con la incorporación de un tercer carril y mejoras en rutas estratégicas que canalizan el tránsito de camiones. El objetivo es optimizar la circulación y reducir los niveles de congestión en el área metropolitana.

Finalmente, Pullaro subrayó que la intención es eliminar los cuellos de botella en los accesos portuarios y ordenar el tránsito pesado en el Gran Rosario, consolidando una red vial más eficiente para la producción y la conectividad regional.

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